蜂巢式 V2X 和 DSRC

道路安全和驾驶效率的未来演进

為了增強駕駛安全性和運輸系統效能，車輛對車輛（V2V）、車輛對基礎設施（V2I）和車輛對行動網路（V2N）等無線通訊技術正在不斷發展，以創建一個能實現無縫交換資訊的「車聯網」社會。V2X 系統將與各種物體交換道路危險和駕駛輔助相關的訊息，蜂巢式車聯網（C-V2X）技術可確保低延遲和高可靠性，從而打造以「連網汽車」為中心的智能交通系統。

科技

在 V2X 中，有兩種不同類型的通訊系統：專用短程通訊（DSRC）和蜂巢式車聯網（C-V2X)。
DSRC 是一種基於無線區域網路（WLAN）的技術，由 IEEE 802.11p 規定，無需透過其他基礎設施（例如行動網路）即可傳輸和接收數據。
C-V2X 是一種由 3GPP 定義使用行動網路的技術。
V2X 的主要預測用例如下圖所示。
在這些用例中，V2N（也稱為 Uu 介面）透過行動網路與覆蓋廣泛區域的基地台進行通訊。相反地，V2V、V2I 和 V2P 將採用 PC5 接口，利用短距離、低延遲技術，無需行動網路就可直接與車輛、基礎設施和行人等物體進行通訊。從確保無線通訊品質的角度來看，V2N 需要測試車輛與每個基地台之間呼叫連接的運作情況，而 V2V、V2I 和 V2P 則不需要呼叫連接。

挑戰

車載通訊設備需要符合各個電信標準，並符合各國的各種頻率分配和傳輸功率的法規以實現 V2X。此外，為了支援未來的網路演進，測試 V2X 效能的測試環境將具備更好地擴展性。

V2X 將在實現道路安全和事故預防方面具有重要使命，因此需要汽車 OEM 和一級供應商在研發階段進行各種功能測試和回歸測試。除了創建測試案例（預測駕駛情況下模擬通訊程序）的開發成本外，還需要有關無線通訊協議的專業知識來創建測試場景。因此，擁有一個低成本的評估系統是最理想的，無需專業知識即可透過建立測試案例來支援快速測試。

解決方案

Anritsu 安立知測試解決方案支援客戶的 V2X 通訊設備在產品開發的每個階段。

對於 V2V、V2I 和 V2P 通訊設備測試，Anritsu 安立知的 LTE V2X PC5 通訊軟體支援包括法規合規性以及商業化前的認證等開發階段。該軟體解決方案還提供了與 Vector Informatik GmbH 提供的開發和測試軟體工具的組合解決方案，並支援主要國家的典型智慧運輸系統 (ITS) 定義的測試案例。這款 LTE V2X PC5 通訊軟體透過其易於使用的 GUI 實現無腳本測試，用於評估 PC5 通訊，並有助於縮短 C-V2X 開發時間。

對於 IEEE 802.11p 和 LTE-V2X 直接通訊（PC5 介面）設備測試，Anritsu 安立知的通用無線測試儀支援在開發和製造過程中評估無線通訊設備的 RF 特性。透過與主要 V2X 晶片組供應商的合作，可有助於優化 V2X 車載通訊設備和模組的測試成本。